مهندسی راه آهن

با توجه به نوع تخصص و گرایش مهندس راه آهن، وظایف آنها متفاوت است. به طور کلی وظایف مهندس راه آهن عبارتند از :

• اجرا و نظارت بر پروژه های راه آهن در شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت های راه آهن شهری
• انجام پژوهش های کاربردی و توسعه ای در زمینه نیازهای راه آهن ( اعم از کنترل ، توسعه و بهره برداری)
• طراحی، ساخت و نگهداری ناوگان ریلی (مهندس ماشین های ریلی)
• برنامه‌ریزی و بهره‌برداری بهینه از منابع، امکانات و تجهیزات حمل و نقل ریلی (مهندس حمل و نقل ریلی)
• طراحی، نظارت، اجراء و تعمیر و نگهداری خطوط و ابنیه فنی راه آهن (مهندسی سازه های ریلی)

• پایه قوی در دروس ریاضی و فیزیک
• توانایی مدیریتی بالا
• روابط اجتماعی خوب
• سخت‌کوش، جدی و مقاوم
• علاقمند به کارهای اجرایی
• مسلط بودن به زبان انگلیسی و کامپیوتر

• واقع گرا / عملگرا
• جزئی نگر
• مقاوم
• مسلط بر خود

تحصیل در این رشته تا مقطع دکتری امکان پذیر می باشد.

گرایش های مقطع کارشناسی:

• مهندسی حمل و نقل ریلی
• مهندسی خط و سازه‌های ریلی
• مهندسی ماشین‌های ریلی

گرایش های مقطع کارشناسی ارشد:

• مهندسی حمل و نقل ریلی
• مهندسی خطوط راه‌آهن
• مهندسی ماشین‌های ریلی
• مهندسی ایمنی در راه‌آهن
• مهندسی راه آهن برقی
• مهندسی کنترل و علایم

گرایش های مقطع دکترا :

• مهندسی ماشین‌های ریلی
• مهندسی کنترل و علائم راه آهن
• مهندسی خط و سازه های ریلی

پذیرش رشته مهندسی راه آهن در گروه تجربی صرفاً بر اساس سوابق تحصیلی می باشد .

در دوره کارشناسی تنها دانشگاه های ارائه دهنده رشته مهندسی راه آهن با این نام دانشگاه های پیام نور می باشند ، در دانشگاه های سراسری با نام گرایش های خود از قبیل مهندسی خط و سازه های ریلی ، مهندسی حمل و نقل ریلی ارائه می گردند.

• دانشگاه پیام نور استان تهران – تهران شمال
• دانشگاه پیام نور استان آذربایجان شرقی – مرکز تبریز
• دانشگاه پیام نور استان خراسان رضوی – مرکز مشهد
• دانشگاه پیام نور استان خوزستان – مرکز اهواز

پذیرش در دانشگاه پیام نور بر اساس سوابق تحصیلی می باشد.

دروس پایه :
ریاضی عمومی- فیزیک 1.2- معادلات دیفرانسیل- محاسبات عددی- آمار و احتمالات مهندسی- برنامه سازی کامپیوتر- آزمایشگاه فیزیک 1.2

دروس اصلی :
رسم فنی و نقشه کشی- مصالح ساختمانی و آزمایشگاه- استاتیک- تحلیل سازه ها- طراحی سازه های فولادی- هیدرولوژی مهندسی- دینامیک- اصول بهره برداری راه آهن

دروس تخصصی :
زیرسازی مسیر- پروژه طراحی مسیر- روسازی راه اهن 1.2- ایستگاه راه آهن- نگهداری خطوط- نقشه برداری مسیر و عملیات- پل های راه آهن 1.2- تونل سازی- طراحی مسیر- ابنیه مسیر- آزمایشگاه روسازی راه آهن- لوکوموتیو- ماشین های ریلی- دستگاه خطوط- پروژه پل های راه آهن

مراکز محل فعالیت غیرمستقل :

• مراکز تحقیقاتی و آموزشی
• آموزش و پژوهش در دانشگاه ها
• راه آهن جمهوری اسلامی ایران
• شرکت مترو تهران و حومه
• شرکت های قطار شهری
• شرکت های مشاور و سازنده تجهیزات مرتبط با حمل و نقل ریلی
• سازمان های مسئول اجرای طرح های سیستم الکتریکی و کنترلی

مراکز محل فعالیت مستقل:

• تأسیس شرکت مشاور و یا طراحی خطوط و تجهیزات سیستم حمل و نقل ریلی

سطح درآمد:

مهندس راه آهن که در بخش دولتی استخدام شود، مطابق با قانون مدیریت خدمات کشوری حقوق دریافت می کند. در بخش خصوصی هم که میزان تخصص، تجربه و توانمندی های فرد، نقش عمده ای در تعیین میزان حقوق او خواهد داشت. بنابراین مهندسان راه آهن در بخش خصوصی درآمدهای متفاوتی دارند. البته در حال حاضر شرکت های خصوصی بخش محدودی از سیستم حمل و نقل ریلی کشور را تشکیل می دهند.

حمل و نقل ریلی یک رنسانس جهانی را تجربه می کند. این نوع حمل ونقل مزایای اقتصادی ، بهره وری انرژی و مزایای زیست محیطی و ایمنی را به همراه دارد. این رشته در بسیاری کشورهای دنیا ارائه می گردد و در صورت داشتن رزومه تحصیلی قوی و مناسب می توان بورسیه تحصیلی از دانشگاه های معتبر جهان برای ادامه تحصیل کسب نمود.

دانشگاه های ارائه دهنده این رشته :

• Johnson County Community College
• International Air and Hospitality Academy
• Dakota County Technical College
• Technical Career Institutes
• University of Leeds
• University of Birmingham
• University of Birmingham
• KTH Royal Institute of Technology
• University of Nottingham
• Moscow State University of Railway Engineering

جرج استیونسن : یک مهندس مکانیک انگلیسی و مخترع خط آهن می‌باشد. او یک خط راه آهن بین لیورپول و منچستر ساخت و ار آن به بعد به سرعت راه آهن‌های دیگر ساخته شد؛ بطوریکه به زودی کشیدن راه آهن، عالمگیر شد.

• کتاب هنر انتخاب
• سایت آی مشاوره
• سایت ای استخدام
• سایت گزینه دو
• ویکیپدیا فارسی وانگلیسی
• سایت مسیر ایرانی
• وزارت علوم